Всем Имеется ФМ 3, бензин 2.0. На впускном колекторе стоит ДАД, как на фото. Он совмещен с датчиком температуры на впуске. Вот в чём вопрос. При

[Lazik]

Всем доброго дня. Имеется ФМ 3, бензин 2.0. На впускном колекторе стоит ДАД, как на фото. Он совмещен с датчиком температуры на впуске. Вот в чём вопрос. При работающем прогретом двигателе он показывается температуру на впуске как минимум на 10° выше чем на улице. Если в пробке, то бывает и на 20°. Ну когда стоишь, ещё понимаю, подкапотка греется, воздуха минимум проходит, а когда едешь по трассе, обороты под 3000, воздуха пролетает много и быстро, неужели он успевает так нагреваться? Причём, если рукой трогать сам колектор, он пластиковый и совсем не горячий на ощупь.
Вот у кого есть ЕЛМ и возможность посмотреть какая у вас температура в разных режимах, напишите пожалуйста.

 

[Алексей Смирнов]

Так с ЕГРа наверно добавляет ещё температуры

 

[Anna_T]

ЕГР заглушен программно и прокладкой.

 

[Шурик Близнецов]

картерные газы тоже заглушены?

 

[The Bat]

нет. Думаете они так греют?

 

[Владислав Шаталов]

датчик и трубка картерных газов находятся близко. Сказать точно сложно. Надо смотреть как у других греется.

 

[Nuclear]

это да. Уже скинули. У меня действительно завышена температура. Буду разбираться.

 

[Арсен Арсланов]

посмотри заглушку на клапане егр. Она бывает прогарает.

 

[Игнат Кравченко]

как вариант, замерять каким то внешним датчиком через трубку паров с адсорбера. Я сейчас поеду, могу посмотреть, что по температуре пишет, тоже 1.8, 125. Но у меня снят нижний воздухозаборник и температура всегда высокая. В жару аж до 72° фиксировал

 

[danax]

посмотрите пожалуйста. А по поводу воздухозаборника, я полез смотреть у себя, заметил, что сверху у радиатора воздух почти не забирает, проверил ниже, а там труба и бочкв за ней треснуто и дыры. Воздух забирает вообще непонятно откуда. Хочу поменять на вариант без бочки этой.
А померить чем-то другим думал уже. Пока не нашёл варианта. Да и датчик температуры перед запуском показывает нормально. После запуска начинает выдавать всё больше и больше. На этот счёт есть ещё одна мысль куда посмотреть. Сейчас напишу.

 

[ldhost]

Егр плюс обогрев дросселя

 

[Elvit]

ЕГР заглушен. А обогрева дроселя нет у нас.

 

[prettyjartsev]

У нас нету дад,у нас есть мап. Температура высоковата для находу. А еще там датчик давления,его надо тоже смотреть,если тоже врет то мап точно под замену

 

[elkarnitin]

пусть МАП. Менял его. Брал новый. А вот давление датчик как проверить?
Температура высоковата, это точно. Вот только бы понять, датчик врёт или у всех так?

 

[Слава Мясников]

то самое чувство когда все починил, но рефлексы найти проблему остались

 

[En101]

в том то и дело что не всё. Чем горячее воздух на впуске, тем больше коррекции по топливу уходят в +++. В итоге ошибка, бедная смесь.
Вот и хочу сравнить показания с другой машиной. Про это и спрашивал.

 

[cernos]

как бы сравнить показания с другой машиной? Есть возможность посмотреть?

 

[soccerrooney]

могу сейчас только на хх,а завтра утром в дороге

 

[Altair Zzz]

ну вот давление во впуске,строчка снизу

 

[Станислав Трачук]

это давление. А есть ещё температура на впуске и температура на улице.
У меня давление примерно также