Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
стоит АКБ на 60а/ч, хочу поставить на 74 а/ч, хватит генератора для зарядки, Мондео 4 2.0 бензин. Все спасибо заранее и наступающим новым годом!!
ну если про ежедневную жксплуатацию, то акб при пуске авто разряжает стартер, его мощность одинаковая и разряд акб в амперах будет одинаковый. Условно это 5А. И это не зависит от емкости акб. Соотв что бы восполнить 5А нужно одинаковое время заряда, что на 60, что на 74А.
хорошо. Может на все машины тогда можно ставить генераторы на 65-80 ампер ? Дело в том что времени чтобы восполнить акб до приемлемого уровня заряда нужно больше для акб большей ёмкости и меньше времени для акб меньшей ёмкости. Ещё один нюанс— пока машина работает на холостом ходу — генератор выдает в разы меньше ампер чем нужно акб для восполнения того что он потерял. Поэтому если установить акб той ёмкости которая предусмотрена заводом изготовителем (плюс минус 6-8 ампер) он будет постоянно заряжен на 90% например чем акб ёмкостью сильно превышающую заводские рекомендации, тк генератор не будет отдавать достаточно ампер для восполнения этих 5а которые снял с него стартер в момент пуска. Тут на самом деле просто разное время зарядки нужно — езды так сказать.
акб со временем фосфатируются и теряют свою емкость. На фордах впринципе эбу держит акб 80%. От 60А это вообще 48А, а потом через 2 года он ещe емкость потеряет и будет 40А. Соо в с 74А 80% это 59%. Дольше просто проживет
ну это для тех кто кто собирается ездить на авто несколько лет, большинство владеют 1-3 года и продают, надоедает машина, так что не особенно актуально