Присматриваюсь к Мондео 4 рест 2.0 200лс или 240лс. на роботе. Понятно, что машине уже больше 10 лет, понятно что все зависит от того, как обслуживал

[Евгений Горбунов]

Всем привет! Присматриваюсь к Мондео 4 рест 2.0 200лс или 240лс. на роботе. Понятно, что машине уже больше 10 лет, понятно что все зависит от того, как обслуживал владелец, но всю правду все равно не узнаешь. У них всех уже пробеги под 200 и выше. Перед покупкой загоню в сервис, все проверю. Однако все равно потом что-то обязательно выползет. Так вот вопрос - насколько хорошая идея купить такой аппарат и к каким вложениям надо готовиться? Не станет ли это пылесосом для денег?
Всем заранее спасибо за ответы)

 

[meiko.kaji]

Пылесос только начнет работать. И не в твою пользу

 

[Tazzard]

Там ниже пост есть. Как раз продают

 

[stile]

Та ты шо. Щас тут набегут с родным пробегом по 100000 за 15 лет

 

[gonnie]

у меня пробег родной 141.000, салон тому подтверждение. Авто 2012 года. Не все любят ездить ночами вокруг дома наматывая пробег, у кого то работа рядом с домом и на работу ходят пешком а ездят дай бог на выходных на дачу и то не далеко. Где намотать пробег? А если машина в такси не работала в свое время то тем более. Но смайлики вы милые поставили.

 

[Anton495]

Опять одно и тоже. Как будто специально бред пишут. Пробеги не у всех под 200 это во первых. Хочешь ухоженную и обслуженную приготовь 1250-1350, но эти модификации не покупают на последние деньги. А то что потом обязательно что то выползет - будь уверен, тк авто ломаются со временем. Можно найти с пробегом до 140, с двумя хозяевами и в отличном состоянии так как вложено много и приведено в порядок, но за лям ее не купить, разве что случайно кто то срочно продает, может деньги нужны срочно

 

[Вадим Бобылев]

спасибо! Вот кстати то, что про бюджет сказали это хорошо. Искать с пробегом 140 можно попробовать, но у меня в голове вариант специально пробег 200+ взять, т.к. обычно все поломки авто (на моем опыте) случаются между 100 и 200 км пробега. И если взять с пробегом грубо говоря 200+ есть шанс, что хозяин уже поменял то, что могло сломаться)) Ну хотя такая логика тоже может не прокатить хаха

 

[СВЕТЛАНА НИКОЛАЕВНА]

в этом однозначно есть логика и правда. Но не всегда. Люди хотят «много машины» за минимум денег. Экономят на качестве запчастей. Оригинал дорогой, покупают не оригинальный оригинал или аналоги, хотя некоторые аналоги вполне хорошие. Риск дело благородное))

 

[Алексей Харитонов]

с фордом на прокатит, после 200 начнется ломаться то что сделали на 100 своего могу отдать за 950, и за все болячки которые не сделал расскажу, и за все что сделал тоже, почти все болячки вылечил, пробег родной 150

 

[SnowCatpussi]

евлампий тебе дело говорит

 

[Ольга Берюгина]

Около 300к сверху нужно быть готовым из них коробка под 200 может вылезти остальное по состоянию

 

[Евгений Горбунов]

все так и есть. 300 нужно держать минимум.

 

[Вячеслав Никитин]

атмосферника поищи,а то в минуса уйдешь O

 

[kreacker]

Идея очень плохая. Но если вы знаете что вас ждёт, а это ждёт всех обладателей этих авто и выбор осознанный то вперед.

 

[Айрат Галеевич]

а что меня ждет?) Замена всей подкапотки?

 

[wlastas]

в группе уже есть ответ на этот вопрос

 

[beatles666]

Коробка движок турбина при 250000 пробег.300000 не хватит ни на что

 

[pashoid]

Для 200 кобыл нужен полный привод. Перед не вывозит, тем более фордовский Эко уст.

 

[Очир Яковлев]

чего это он не вывозит?

 

[Антон Фокин]

бред)