Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
предложили мондео 4 рест 2.3 мотор на автомате как машинка вообще стоит брать, на повершифте не хочу только автомат, или дизель
то же не виду смысла брать легковое авто на дизеле, ладно грузовик, джип и вэн, там хоть экономия на топливе. И то с нынешними ценами экономия под вопросом
Я 35 лет на механике,на АКПП не могу решиться.Посчитать,прикинуть все сложности и проблемы с автоматом.Моню тоже искал себе МКПП 2,0 атмо.
У меня даже Ауди А8 на механике.
Город прифронтовой.Сервиса на АКПП,дизеля нет нормального.
Поэтому нужно выбирать то,что удобно и комфортно содержать,обслуживать.
я при покупке обнаружил лёгкую,еле заметную течь правого сальника КПП.
Неисправность устранил.Параллельно заменил и масло в коробке передач.Пока всё с обслуживанием.
я смотрю на следующий год в сторону Мондео 5, или свежего Focus S max,Mazda CX 7.Душа просит чего то такого.Но там везде АКПП,наверное уже всё таки решусь.
а в чем собственно надёжность? На механике ты воткнул и едь ты вообще никак не зависишь от электронки, даже можешь воткнуть, стартером завести и ехать, так же и масло не нужно никаких частичных замен и прочего, можно вообще не менять тыщ 200 и ничего не будет, я правда меняю раз в 60-80 тыс но чисто от того что руки чешутся
ну заменил и уже 120 проехал, и сравнение вообще не корректно, сцепление ты поменяешь и это сто процентов что едешь дальше, а вот автомат если начинаются траблы типа пинков или аварии то там нет конкретики, что вот поменял и едь, очень много знаю примеров когда люди просто приезжают им там что-то диагностируют берут деньги, а проблем меньше не становится и если это маленький город то это тот еще квест