После того как забрал с сто, заметил что машина продолжает греться, решил психануть и поэкспериментировать с подключением вентилятора на прямую...

[lana2012]

После того как забрал с сто, заметил что машина продолжает греться, решил психануть и поэкспериментировать с подключением вентилятора на прямую, совет всем, если у машины пробег за 300 к меняйте Карлсон, даже не думайте, как и догадывался он вместе со своим модулем управления создаёт проблему, меняйте в комплексе, думаю менять с радиатором сразу.
Проблема получается еще и из-за конструкторов форда которые придумали стрелку температуры которая живет сами знаете как, всегда показывает 90 градусов и когда уже ВСЁ, тогда уже 120...

 

[Алексей Вакуленко]

Если у вас есть форскан и елм, стрелку можно перепрограммировать из индикаторного режима в режим отображения фактической температуры.

 

[Kurilshik]

да вроде можно перепрошить, у меня так то Конверс, но это нужно ехать в другой город

 

[sPavel]

если все есть и руки прямые как в проге делается?

 

[Lowind]

хз, у меня форскан проплаченый есть, но такую функцию там не видел. Подскажи куда залезть, сделаю себе так же)

 

[ECM]

если есть шнурок, то онлайн делают

 

[Екатерина Атонова]

я не волоку в этом, хоть и электрик

 

[Adamov]

там особо знаний и не надо, нужен бук с инетом, шнурок и час времени... инструкция или по телефону или через доступ... тыкай куда говорят и жди

 

[LGroup]

да нет у меня шнурка и никогда не конектил машину с буком да и кому обращаться тоже не знаю

 

[Serge_Semonov]

кстати вот эти блоки питания ( что на видео)сам делал

 

[Maxim.Ra]

как сделали через форскан? Надо же конверс шить.

 

[arjeymas]

Я фф3 взял,там блок уже выкинули,в патрубок переходник с датчиком о.ж и никаких проблем,главное провода куда надо

 

[Юрий Морелёв]

Тоже сначала понять не мог, катался по городу, ни стого ни с сего машина переключать скорости начала где-то на 3000 оборотов. С незнанки думал с коробкой что-то случилось, полез на форум, там говорят, что когда машина греется или кипит такая зерня происходит. Сижу смотрю, да не, у меня 90 градусов, подключаю елм, а там уже 115+ и через пару секунд на панели стрелка подрывается резко и уходит в закат))) У меня отьехал блок управления вентилятором, уже потом, когда разбираться начал, увидел, что вентилятор стоит на месте. За 4 года 2 раза менял эти блоки. 2.3АТ

 

[gefest]

Тоже как подогрел 2 раза, сразу заменил пропеллер. Поставил крафтеч с модулем за 12к, работает хорошо. Пробег 310000.

 

[optimm]

Чтобы знать температуру ставьте Конверс и будет вам счастье!Если есть возможность конечно!)

 

[Игнат Кравченко]

а как конверс связан с температурой? Конверс ее так же отображает в режиме холодно/норма/перегрев без точных показаний, точные показания можно увидеть только в тестовом режиме, но он и на обычной приборке есть.

 

[IRINAK]

прошивка от мортала и температура, заряд и куча еще чего цифрами в реальном времени... один раз выручила(лопнул патрубок)

 

[Сергей Студёнов]

ну так это прошивка, а не сам конверс.

 

[Хабибулла Адиев]

это возможности конверса и допилить не каких проблем нет

 

[ritm]

По городу в жару + кондей до 90 доходит.
Трасса подьемы до 115.