Кто знает почему желтый налет на изоляторе

[Слава Николаев]

Всем привет...
Кто знает почему желтый налет на изоляторе?

 

[shmuk]

Коронный разряд, наконечники на катушках видимо плохо прилегают, можно сменить резинки на 2.3 есть от теслы вроде фирма, можно и ездить так) выбор за каждым)

 

[-R-]

CP047 артикул наконечника) на 2.3 мондео

 

[Serge_Semonov]

у меня 1.6

 

[kreacker]

Может потому что им хана и пора менять?

 

[abrikos]

новые, 400 км проехал

 

[Валерий Шевчук]

Сегодня прям тема про свечи. УТРОМ СДЕЛА ЗАМЕНУ. Тоже самое было, но не так сильно выражено. Посмотрите зазоры на самих свечах. У меня выработка была в два раза от новых Мучались катушки, такой зазор отработать.

 

[Алексей Гайнанов]

зазор 1.1

 

[PDV]

а считается нормальный от 0,5-0,8

 

[Айдар Зайнутдинов]

на фордах с завода зазор 1,1, а на 2.0 1,3 мм

 

[Михаил Бондаренко]

я написал из своего опыта.

 

[TSAR]

ну если честно то не очень и хороший тогда такой опыт, особенно для фордовских моторов
(Не в обиду конечно)

 

[KVG]

можно поконкретнее

 

[kas]

ну в основном щас на всех моторах уже зазор больше 1мм

 

[Игнат Кравченко]

на пускаче Беларусь и то зазор на свечах больше, там 0,6-0,7мм

 

[Григорий Концевой]

Загуглил. Там вообще пишут что возможно установка свеч с зазором 0,3.

 

[Albert Keil]

Насколько знаю это из-за неправильной затяжки свечей, а именно без динамика, нужен определённый момент затяжки

 

[-R-]

ставили на сервисе, проехал 400 км

 

[Исаков Виталий]

Ну на сервисе не везде закручивают свечи динамиком.

 

[avansis]

это вообще не при чём... явление это везде где высокое напряжение...