Кто быстрее 2.2 бензин VS 2.0 турбо дизель...??? ...

[Ольга Павлюченко]

Очень хорошая динамика у обеих

 

[immelstorm]

2, 2 бензина нету. есть 1.6, 2.0, 2.3, 2.5 бензинки... 2, 2 тоже дизель...

 

[Дмитрий Квитковских]

ой)) значит 2.3 бензин VS 2.0 турбо дизель..

 

[Nick_CorrectniY]

Бенз быстрее

 

[STRATUM]

тупо посмотрите разгон до сотни сколько

 

[Владимир Остапенко]

ну я на 2.0 МКПП делал Дизельный на АКПП

 

[Таисия Осипова]

пффф, быть такого не может, на механике 2литра бензин не едет, лично пробовал... А турбо дизель даже 2.3 на автамате уделает..

 

[Алексей Хлызов]

это смотря кто и как едет

 

[Антон Медведев]

у меня бензин 2.5, до сотни около 8 секунд.....

 

[Businka28]

Бензин 2.3 динамика 10.8 сек до сотни. Думаю современный дизель пошустрее будет.

 

[GrokRu]

Солидарен с тобой Дмитрий...))

 

[Артём Росляков]

У механики 2.0 по паспорту 9.9. По факту 9.7 укладывались.

 

[Вика Степанова]

У мкеня был 2.0 механика, туповат через чур...)))

 

[Александр Громаков]

2 литра, думаю, маловато для такой махины. У меня был(.) 2.3 с автоматом, думаю, это минимально нормальный для этой машины движок. P.S.: Восклицательный знак потому, что вчера благополучно моня отправился в трейд-ин в обмен на Сузуки гранд витара 2.4. После одного года совместной жизни и 37 тыс. пробега могу дать субъективную оценку данному автомобилю на всеобщее обсуждение: 1. Машина довольно комфортная, особенно на трассе: ощущение, что летишь на лайнере. В городе тоже неплохо, но слегка смущают габариты: тяжеловато парковаться в центре. Про проходимость особо сказать нечего: машина тяжелая, низкая, моноприводная... (Проходимость как раз и стала основным фактором замены.) 2. Вместительность неплохая. Единственный минус, при пустом багажнике мелкие предметы укатываются в глубь и достать их не испачкавшись об бампер не так уж и просто. 3. Шумоизоляция очень даже ничего: значительно тише гранд витары. Подвеска тоже мягче. 4.За время эксплуатации по гарантии ездил один раз: задребезжало что-то под машиной в передней части. Оказалось, что открутилась защита двигателя. 5. По эксплуатационным расходам автомобиль довольно неприхотливый и не очень дорогой: ТО в МЭЙДЖОРЕ порядка 10 тыс. рублей отдавал. Единственный минус, все тот же непомерный расход топлива. На мой взгляд в своем классе оптимальный автомобиль. НО для наших дорожных условий не совсем практичный. Уфффф... Ну вот мой первый в жизни отзыв и готов. Не судите строго.)

 

[Алексей Гречишников]

2.3 на автомате по показателям разгона хуже чем 2.0 на ручке.

 

[Андрей Пиксаев]

Андрей ты не прав... 2.3 на автомате даже по паспорту быстрее до 100км ч на 0.8 сек...

 

[Таня Батлер]

Сравним:

 

[Марина Максимова]

Мне кажется это очень субъективный фактор: механника и автомат. На автомате все довольно просто: газ в пол- это и есть максимально быстрый разгон. А вот с механникой другое дело: все с разной скоростью с ручкой и педалью сцепления обращаются. От этого может быть большая разница (до 5 сек на 100 км/ч) в динамике автомобиля. Все зависит от уровня подготовки и умения водителя орудовать кочергой.

 

[Марина Костюк]

Андей а у меня к Вам такой вопрос, недавно владею мондео 2.0 тд Чем заправляете? (фирма АЗС) Как себя ведет в морозы? Надо ли Ли ставить или покупать какие -либо опции антигели и т.п???

 

[Татьяна Богомоловатриллер]

ко мне вопрос? Так у меня не ТД. Заправляюсь на BP.