Какую резину купить?

[BS_Zor]

Помогите резину летнюю выбрать R15... Что-нибудь из эконом класса. отечественную или импорт б/у. Cordiant Sport как?

 

[Custo]

я предпочитаю континенталь, мишелин, пирелли или данлоп.

 

[Максим Мирко]

А на R17 летнюю какую лучше))вот думаю ставить низкий профиль или нет? .

 

[Худаш Байрамов]

R15 - 205/55 или 205/50, а марка, ну так это вообще глупый вопрос... Всеровно что спросить: а какую мне машину купить? .... все зависит от финансов... Смешно звучит: отечественную или импорт, извеняюсь, но более глупого вопроса я тут не встречал... R17, это какой мондео? Если 1-й или 2-й то на 17-й диск только низкопрофильная и влезит...

 

[diplomruse]

третий мондюк)) низкопрофиьная-это зло-подвеска убивается)))

 

[Александр Федотов]

а высокий профиль не полезет, потому только низкий.

 

[MarX]

Щас у меня 195/60 стоит. Есть гудики игл 5 такой же размерности. Кто катался на таких? Как колеса?

 

[kostyank]

Я просто видел вроде Мондео на таких же дисках R17 и там не низкий профиль стоял)

 

[Анна Кудряшова]

не может быть... большой радиус - низкий профиль.))

 

[Руслан Калдинский]

Нокиан Хакка или Континенталь любой - остальное реально говно...мнение профи в этом деле.

 

[Lera Moskaljova]

Я признаю только Мишлен и Данлоп... ну еще конечно ТОЙО, но она дорогая. Игорь Иванов - а профи в каком этом деле... профи в выборе резины? или езде на ней?

 

[chonduhvan]

Дмитрий Чичварин, согласен с предпочтением резины.)) но я еще и континенталь люблю.

 

[Torrero2525]

На 1 и 2 мондео без ущерба влазят диски 16 с резиной 225/45/R16, а если 17, то 215/40/R17 ( у самого стояли ) . А если насчёт резины, то особо заморачиваться не стоит, машина управляется отлично на любых покрышках, если в исправном состоянии датчики ABS, тормоза и пружины с аморами, ну и лихачества в меру . Импорт помягче, да и выходит тыс. км больше . Данлоп и Мишлен наверное лучший вариант цена/качество . Ну можно ещё Фулду .

 

[Roman Albahtov]

Ну... без ущерба это ты загнул.... ущерб будет полюбому... и в первую очередь - подвеске, так как нагрузка - больше (изза большого профиля) + низкопрофилька, тем более 40, разобьет сначала все сайлетблоки, а потом и до подшипников дойдет вместе со ступицей.... уже молчу про аммо

 

[Николай Бессарабов]

эта роскошь не для наших дорог.

 

[Дима Сидоров]

Без ущерба я имел в виду по размеру колесных арок и подкрылок . А комфорт от них как на телеге . У корефея спокойно влезли в ФМ1 205/55/R16 .

 

[Денис Попов]

так у меня с Германии пригнали на оригинальных немецких литых котках размером 205/50 R16

 

[Andrey Pesternikov]

Просто если взять повыше профиль, то при полной загрузке авто и ныряний по асфальту в поворотах можно передние крылья подрать . 205/55 R16 скорее оптимал . И комфорт +

 

[Леонид]

Кстати, щас подогнали катки с резиной на перед 225/45 ZR16 Dunlop с усиленными боковинами и сзади 225/50 R16 Continental Eagle Ultra Grip, диски Artek 7.5х16 влезли только в путь . Скоро скину фотки ))) И комфорт + отлично держит дорогу

 

[наталья корнеева]

да ну нахрен... я бы пожалел подвеску... из-за красоты не стоит жертвовать большим....