Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Друзья, Огромная проблема!!! ФМ 4 2.0 дизель АКПП Не могу победить вибрацию на 100-120км/ч на 130 и выше пропадает. Перепробовал уже 3 комплекта
Соленоиды это вроде за переключение передач отвечают,а тут возможно просто по шитшибники менять надо,может я не прав конечно такие мысли,а так снимать и отдавать в ремонт и там скажут что к чему,где то читал что типо начинает люфтить из-за не оригинального шруза даже
в рейке появляется люфт, который почти невозможно диагностировать. На рейке есть пробка. Она скорее всего пластиковая. Советую ее поменять на металлическую и отрегулировать рейку. И скорее всего будет счастье. Если нет, тогда придется в ремонт рейку отдавать
такая же беда, еще добавились удары при остром перестроении, если сторону нагрузить. Все поменял кроме приводов, ступиц. Шайбы чуть улучшили но все равно бьет и вибрирует после 100
Боролся с тем же, по итогу был люфт в правой втулке рулевой рейки( у рулевой тяги). На днях заменю. Подвеску то же всю перебрал, резину, диски тормозные. А всего то надо было как следует пошатать рулевые тяги.